Viele Kreise in Seebach konnten sich um etwa 1978 mit dem Umstand nicht anfreunden, dass zwischen der Rümlanglangstrasse und dem Aspholz eine offene Autobahn in Tieflage gebaut werden soll. So entwickelte sich in Seebach bald einmal die Idee, die Autobahn mit einem Deckel zu versehen. Die Idee wurde hartnäckig weiter verfolgt und schliesslich konnten sich auch Kanton und Stadt Zürich der Idee anschliessen. Es kam zu einer Volksabstimmung und der Souverän hat diesem Deckel im Grundsatz zugestimmt. Dabei war natürlich gedacht, dass der Bund als Betreiber der Autobahnen den Hauptharst der Kosten zu tragen habe. Der Bundesrat wand sich lange Zeit um einen Entscheid, um dann letzten Endes einen Bundesbeitrag abzulehnen. Damit blieb die Autobahn offen, denn weder Kanton noch Stadt waren bereit, die gesamten Kosten zu übernehmen.