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Glatttalbahn (2006)
Das Cobra-Tram auf der neuen Linie am Einweihungstag. © Quartierverein Seebach |
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Glatttalbahn (2006)
Der Zustand des Trassées im Juli 2006. © Arnold Wirz |
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Glatttalbahn (2006)
Der Baufortschritt binnen 3 Monaten ist augenfällig! Im September 2006 sind die Gleise bereits verlegt. © Arnold Wirz |
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Haltestelle Ausserdorfstrasse (2007)
Die Haltestelle liegt näher beim Sperletweg. Kuriosum: Nur eine der beiden gegenüber liegenden Haltestellen hat einen Billetautomaten und der Fussgängerstreifen ist auch nicht gerade in der Nähe, um rasch zur anderen Seite zu gelangen. © Arnold Wirz |
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Haltestelle Endstation Seebach (2003)
Eine der letzten Aufnahmen vom alten Tramhüsli, aufgenommen von Erwin Städeli zu einem günstigen Zeitpunkt mit wenig wartenden Fahrgästen. © Erwin Städeli |
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Haltestelle Tramendstation Seebach (1985)
Die Blumenanlage in der Platzmitte war früher nicht rund, sondern viereckig. © Kurt Wirth |
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Haltestelle Tramendstation Seebach (2005)
Das Wartehäuschen für den Bus 742 nach Rümlang. © Arnold Wirz |
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Haltestelle Tramendstation Seebach (2005)
Die neu erstellte Haltestelle, entworfen vom Architekturbüro Heinz Peter Oeschger in Zürich. © Arnold Wirz |
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Haltestelle Fernsehstudio (2011)
Die Haltestellentafel zeigt, dass der Name der Haltestelle für das Tram den Zusatz WTC nicht enthält. © Beat Czybik |
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Haltestelle Friedhof Schwandenholz (2007)
Die Haltestelle beim Friedhof. © Arnold Wirz |
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Haltestelle Hertensteinstrassse (2003)
Die Haltestelle kurz vor der Abzweigung der Hertenstein- von der Seebacherstrasse. © Arnold Wirz |
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Haltestelle Köschenrüti (2008)
Die neue Haltestelle des 75-er Busses in der Köschenrüti befindet sich an der Traktorenstrasse. © Arnold Wirz |
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Haltestelle im Ebnet (2007)
Die Haltestelle befindet sich genau bei der neu erstellten Siedlung der Fahrenden. © Arnold Wirz |
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Haltestelle Seebacherplatz (2007)
Wegen dem weit innnerhalb der Traminsel aufgestellten Billetautomaten entsteht hier ein Engpass. Wenn hier jemand mit einem Kinderwagen durchzirkeln will wird's eng. Aussteigen mit Kinderwagen geht nur mit Zwängen. © Arnold Wirz |
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Haltestelle Seebacherplatz (2008)
Die Haltestelle für den Bus 29 befindet sich vor dem Restaurant Rebstock, früher die Tomate und La Luna. © Arnold Wirz |
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Tram- und Bushaltestelle Seebacherplatz (2007)
Haltestelle für viele Linien. © Jürg Mösli |
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Haltestelle Leimgrübelstrasse (2007)
Die Haltestelle mit Wartehäuschen. © Arnold Wirz |
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Haltestelle Schönauring (2007)
Die neu gestaltete Haltestelle Schönauring. © Arnold Wirz |
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Haltestelle Tantor (1928)
Der Elefant Tantor in seinem Stall, dem sogenannten Elefantenhaus. © Hans Frei |
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Haltestelle Tantor (1929)
Der noch junge Elefant Tantor im Grössenvergleich mit seinem Wärter. © Hans Frei |
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Haltestelle Waid (2013)
Hier sieht man die neue Haltestelle Waid. Die Foto wurde der OGS von Walter Aeberli freundlicherweise zur Verfügung gestellt. © Walter Aeberli |
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Buslinie 14 (2005)
Der Bus bei der Einfahrt. © Arnold Wirz |
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Buslinie 14 (2006)
Ein seltenes Bild, denn üblicherweise fährt auf dieser Linie ein Tram. © Arnold Wirz |
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Buslinie 29 (1989)
In doppelter Hinsicht ein historischer Anblick: Diesen Bustyp gibt's bei den VBZ nicht mehr und der 29er fährt auch nicht mehr auf die Buhn. Aufnahme aus dem Jahresbericht des QVS 1989. © Quartierverein Seebach |
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Buslinie 29 (2007)
Der 29er Bus an der Endstation Seebach. © Arnold Wirz |
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Buslinie 37 (2009)
Der kleine 37er Bus beim Wenden um das alte Waschhaus in der Mitte des Weilers Waid. Das Waschhaus befindet sich rechts vom Bus. Dieser Anblick ist inzwischen Geschichte. © Arnold Wirz |
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Buslinie 37 (2013)
Hier sieht man die neue Wendeschleife der Buslinie 37 in der Waid. Sie befindet sich auf der Flur Wolfwinkel, etwas weiter westlich. Die Aufnahme wurde der OGS von Walter Aeberli freundlicherweise zur Verfügung gestellt. © Walter Aeberli |
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Buslinie 64 (2005)
Der 64er Bus an der Endstation Robert-Maillart-Strasse. © Arnold Wirz |
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Buslinie 75 (2003)
Der Bus an der Haltestelle Schönauring. Hier zwar ein neuer Bus, aber noch an der alten Haltestelle. © Arnold Wirz |
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Buslinie 75 (2008)
Im Herbst 2008 verkehrte der Bus 75 wegen Bauarbeiten an der Leimgrübelstrasse vorübergehend über die untere Rümlang- und die Birchstrasse. © Beat Czybik |
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Buslinie 75 (2008)
Hier schwenkt der Bus 75 wieder in die Glatttalstrasse ein. © Beat Czybik |
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Buslinie 75 (2009)
Seit 2009 werden auf der Linie 75 tagsüber Gelenkbusse eingesetzt, da die bisher eingesetzten Busse dem Ansturm von Fahrgästen manchmal nicht mehr gewachsen waren. Die Fahrgäste wussten das sehr zu schätzen, da sie wieder öfter einen Sitzplatz finden. © Beat Czybik |
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Buslinie 768 (2008)
Ein Bus der Linie 768 von Örlikon zum Flughafen. Ganz so nebenbei sieht man auch hier aufs Schönste, dass die neue Beschriftung des Busses selbst aus der Nähe nicht mehr ganz so gut erkennbar ist, wie die alte, was von der VBZ/VBG aber bestritten wird. © Arnold Wirz |
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Buslinie F (1951)
Auf dieser starken Ausschnittvergrösserung ist klar zu erkennen, dass die Buslinie zum Flughafen Kloten F hiess. © unbekannt |
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Tramlinie 10 (2011)
Ein Tram der Linie 10 vom Flughafen Kloten her kommend bei der Kreuzung Thurgauerstrasse / Glattparkstrasse. © Beat Czybik |
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Tramlinie 10 (2011)
Ein Tram der Linie 10 in Richtung Flughafen Kloten unterwegs. © Beat Czybik |
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Tramlinie 14 (1950)
Aufnahme eines Hechts der Linie 14 in Örlikon. Die Jahreszahl ist geschätzt. © René Peter |
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Tramlinie 22 (1950)
Diese starke Vergrösserung aus einem kleinen Bildli konnte nicht mehr schärfer gemacht werden, zeigt dafür eine der selten gewordenen Fotos des 22ers in Örlikon. Die Jahreszahl ist geschätzt. © René Peter |
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Haltestelle Käshaldenstrasse (2007)
Die Haltestelle in der Nähe der Abzweigung der Käshaldenstrasse. © Arnold Wirz |
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Haltestelle Käshaldenstrasse (2009)
Die neue Haltestelle Käshaldenstrasse wurde etwa 300 m nach Süden verlegt und ersetzt jene, welche bisher bei der Firma Okey AG lag. © Beat Czybik |
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Haltestelle Buhnstrasse (2008)
Der Name der Bushaltestelle ist etwas eigenwillig, denn die Buhnstrasse ist doch recht weit weg. © Arnold Wirz |
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Haltestelle Buhnstrasse (2008)
Die Haltestellen Buhnstrasse sind für die Linien 75 und 29 an getrennten Orten. Wer hier umsteigen muss, darf etwas wandern. Soll ja gesund sein. © Arnold Wirz |
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Haltestelle Buhnstrasse (2012)
Das Haltestellenschild. © Beat Czybik |